Kaum eine Branche steht vor so umfassenden Herausforderungen wie die Zerspaner. Digitalisierung, Automatisierung und Nachhaltigkeit sind hier die Megatrends, die gewaltige Veränderungen vorantreiben. Wie reagieren Maschinenhersteller, Steuerungsanbieter und Softwareentwickler im Umfeld der Zerspanungsbranche auf diese Herausforderungen? Sie entwickeln eine Fülle von Innovationen, die dabei helfen sollen, Zerspanung gleichzeitig hoch leistungsfähig, flexibel und robust gegenüber Störeinflüssen zu gestalten.
Aber die Endanwender, die mit diesen neuen Lösungen eigentlich in die Lage versetzt werden sollen, auch in Zukunft am Standort Deutschland anspruchsvolle Industrieprodukte mit hoher Wertschöpfung zu fertigen, was machen die? Sie stellen sich die Frage: „Und was habe ich davon?“ – und warten erst mal ab, wenn eine als bahnbrechend beworbene Lösung die Marktreife erreicht. Early Adopters – eher Fehlanzeige. Selbst wenn es nur darum geht, den Maschinenhersteller mit schnöden Zustandsdaten der eigenen Maschinen zu versorgen, ist die Zurückhaltung noch immer groß. Genau solche Daten brauchen Maschinen und Komponentenhersteller aber, um ihre Produkte verbessern zu können und um Themen wie Predictive Maintanance voranzutreiben.
Die Krux bei der Geschichte: Wer meint, sich durch Rückzug in die eigenen vier (Unternehmens-)Wände vor Know-how-Klau schützen zu können, läuft gleichzeitig große Gefahr, sich von der aktuellen Entwicklungsdynamik abzukoppeln.
Und auch wenn Themen wie KI in der spanenden Fertigung aktuell noch keine große Rolle spielen, so zeichnet sich schon jetzt ab, dass lernende Systeme in Zukunft auch hier immer wichtiger werden. Die Anwendungen reichen von der selbstständigen Prozessverbesserung über besonders einfach implementierbare Automationslösungen bis hin zur vorausschauenden Wartung.
Eine interessante Mischung aus jetzt sofort in der Praxis einsetzbaren Lösungen und einem Blick in die Fertigung von morgen gab es auch auf dem 14. mav Innovationsforum, das am 7. April in Böblingen stattfand.
Handball ist als Mannschaftssport bekannt bei dem es auf jeden einzelnen Spieler ankommt. Beim Zerspanen hochkomplexer Bauteile ist das ähnlich. Von der Idee bis zum fertigen Bauteil bedarf es eines guten Zusammenspiels zwischen technischem Vertrieb, Prozessauslegung, Programmierung und Umsetzung an der Maschine.
Im Münsterland gibt es über 4.500 Kilometer ausgeschilderte Radwege, die durch malerische Landschaften und charmante Dörfer führen. Fahrradfahren, ob gemütlich oder mit dem Rennrad, ist hier eine beliebte Freizeitbeschäftigung und ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens – eine Leidenschaft, die wir bei FOOKE mit Begeisterung leben. Mit unserer Leidenschaft für Präzision und Effizienz in der Metallbearbeitung, inspiriert von der Sportlichkeit und Ausdauer des Fahrradfahrens im Münsterland, freuen wir uns darauf, neue Maßstäbe zu setzen und zu zeigen, was mit modernster Technik alles möglich ist.
Unter dem Motto „From Metals to Medals” nehmen die Auszubildenden von Horn auch in diesem Jahr am Wettbewerb teil. Das Team war für die Planung, Budgetierung, Konstruktion und das eigentliche Fertigen des Projekts verantwortlich. Wie im Sport gilt es, Präzision, Durchhaltevermögen und Leidenschaft zu zeigen.
Die Skulptur verkörpert die Verschmelzung von industrieller Präzision und regionaler Kultur. Sie symbolisiert die Form des Düsseldorfer Radschlägers – einer Figur, die tief in der lokalen Tradition verwurzelt ist. Die Europazentrale in Willich ist unweit entfernt von Düsseldorf. Die Skulptur besteht aus transparentem Plexiglas. Die kreuzähnliche Form ist mit gebrauchten Sumitomo-Tools besetzt. Diese repräsentieren die Verbindung zwischen der Präzision der Metallverarbeitung und der menschlichen Bewegung beim Radschlagen. Im unteren linken Viertel der Figur bildet ein Kreis aus Schneidplatten den Kopf des Radschlägers.
Die Wahl beim diesjährigen Kunst trifft Technik-Wettbewerb fiel auf eine Hantelstange,
