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Eine klassische, stationäre Roboterzelle kann Werkstücke be- und entladen – eventuell noch erweitert durch entsprechende Greifer-Wechselsysteme. Damit allerding ist die Flexibilität einer ortsgebundenen Roboterzelle erschöpft und darüber hinaus fallen Kosten für Intralogistikaufgaben und die Maschinenverkettung an. Daher hat FRAI mit der Mobilecell eine Hybridlösung entwickelt, die mehrere Funktionen kombiniert. Letztlich ist die Mobilecell ein stark dimensioniertes, fahrerloses Transportfahrzeug (FTF), auf dem eine komplette Roboterzelle untergebracht ist: mit Roboter, Werkstück- und Werkzeuggreifer sowie Pufferplätzen für Werkstücke und Werkzeuge inklusive der notwendigen Steuerungs- und Sicherheitstechnik.
Vorteil: Die von der Mobilecell bediente Maschine wird nicht blockiert. Das FTF holt sich im Lager die angeforderten Werkzeuge und Werkstücke, fährt vor die Maschine, verriegelt sich am Boden und wechselt die Teile und/oder Werkzeuge. Danach fährt das Fahrzeug wieder weg und erhält den Fahrauftrag für die nächste Maschine. Der Platz vor der beladenen Maschine ist wieder frei.
Platzsparend und flexibel
Klar: Für einen sinnvollen Einsatz der Mobilecell muss eine ausreichende Taktzeit zur Verfügung stehen oder es müssen durch Einsatz mehrerer mobiler Roboter weitere Vorteile wie flexibler, innerbetrieblicher Transport abgebildet werden können. Zudem müssen die Fahrwege entsprechend breit sein (3 m). Die Räder des FTF sind so ausgebildet, dass Dehnfugen und Schlitze von Feuerschutztoren unproblematisch überfahren werden können.
Ein weiterer Vorteil der Mobilecell – neben der Platzeinsparung vor jeder Maschine und der Zugänglichkeit der Maschine für Bediener und Servicepersonal – ist die Flexibilität: Der mobile Bedienroboter kann für mehrere Maschinen genutzt werden und auch die Werkzeuge sie sind nicht mehr lokal an einzelne Maschinen gebunden. Dadurch können auch Maschinen automatisiert werden, für die sich eine separate Roboterzelle nicht rentiert. Zugleich wird auch die Intralogistik austomatisiert, da das FTF die Teile auch zum nächsten Prozess oder zum Lager bringen kann.
WFL Millturn Technologies GmbH & Co. KG
Handball ist als Mannschaftssport bekannt bei dem es auf jeden einzelnen Spieler ankommt. Beim Zerspanen hochkomplexer Bauteile ist das ähnlich. Von der Idee bis zum fertigen Bauteil bedarf es eines guten Zusammenspiels zwischen technischem Vertrieb, Prozessauslegung, Programmierung und Umsetzung an der Maschine.
Im Münsterland gibt es über 4.500 Kilometer ausgeschilderte Radwege, die durch malerische Landschaften und charmante Dörfer führen. Fahrradfahren, ob gemütlich oder mit dem Rennrad, ist hier eine beliebte Freizeitbeschäftigung und ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens – eine Leidenschaft, die wir bei FOOKE mit Begeisterung leben. Mit unserer Leidenschaft für Präzision und Effizienz in der Metallbearbeitung, inspiriert von der Sportlichkeit und Ausdauer des Fahrradfahrens im Münsterland, freuen wir uns darauf, neue Maßstäbe zu setzen und zu zeigen, was mit modernster Technik alles möglich ist.
Unter dem Motto „From Metals to Medals” nehmen die Auszubildenden von Horn auch in diesem Jahr am Wettbewerb teil. Das Team war für die Planung, Budgetierung, Konstruktion und das eigentliche Fertigen des Projekts verantwortlich. Wie im Sport gilt es, Präzision, Durchhaltevermögen und Leidenschaft zu zeigen.
Die Skulptur verkörpert die Verschmelzung von industrieller Präzision und regionaler Kultur. Sie symbolisiert die Form des Düsseldorfer Radschlägers – einer Figur, die tief in der lokalen Tradition verwurzelt ist. Die Europazentrale in Willich ist unweit entfernt von Düsseldorf. Die Skulptur besteht aus transparentem Plexiglas. Die kreuzähnliche Form ist mit gebrauchten Sumitomo-Tools besetzt. Diese repräsentieren die Verbindung zwischen der Präzision der Metallverarbeitung und der menschlichen Bewegung beim Radschlagen. Im unteren linken Viertel der Figur bildet ein Kreis aus Schneidplatten den Kopf des Radschlägers.
Die Wahl beim diesjährigen Kunst trifft Technik-Wettbewerb fiel auf eine Hantelstange,
