Seit Anfang des Jahres leitet Detlef Kleinecke das Machining Development Team (MDT) im Sandvik-Coromant-Center in Renningen. Die siebenköpfige Mannschaft entwickelt für Kunden aus der Automobilindustrie anspruchsvolle Werkzeug- und Anwendungslösungen. Die Projektingenieure und Maschinenbediener sind spezialisiert auf Zerspanungskonzepte für Komponenten wie Zahnräder, Getriebewellen oder Schaltmuffen.
Sandvik Coromant bietet seinen Automotive-Kunden für eine effiziente Produktentwicklung die Möglichkeit, neue Fertigungsprozesse unter Realbedingungen zu testen und zu optimieren. In enger Zusammenarbeit mit dem von Kleinecke geleiteteten MDT kann hierzu die moderne, hochgradig automatisierte Fertigungsumgebung im Sandvik-Coromant-Center Renningen als Forschungslabor genutzt werden.
Unternehmen profitieren von verkürzten Entwicklungszeiten und erheblichen Ressourceneinsparungen. Zudem sind sie nicht gezwungen, im Rahmen von Neuentwicklungen die eigene Produktion zu unterbrechen.
Umfangreiche Erfahrungen bei Sandvik Coromant gesammelt
Für die Aufgabe als Manager Machining Development Team bringt Kleinecke umfangreiche Erfahrungen bei Sandvik Coromant mit. Seit 1989 im Unternehmen, bekleidete er bereits verschiedene Positionen, unter anderem in der Produktion am Standort Renningen, als Key Account Manager, als Teamleiter und Projektingenieur für Großprojekte.
Zuletzt war er in der Sales Area Central Europe als Manager Project & Services General Machining tätig.
„Detlef Kleinecke hat das Zerspanungs-Business von der Pike auf gelernt und ist ein ausgewiesener Experte, der den Markt genauestens kennt. Darüber hinaus ist er mit den technischen Anforderungen sowie den Bedürfnissen unserer anspruchsvollen Kunden aus der Automobilindustrie bestens vertraut“, betont Peter Stadlbauer, Sales Director Germany South, Austria and Switzerland bei Sandvik Coromant.
„Sein umfassendes Know-how, seine Erfahrung und seine Leidenschaft für die Zerspanung hat er schon bei vielen erfolgreichen Projekten unter Beweis gestellt – und er wird in seiner neuen Funktion neue und wertvolle Impulse geben können“, so Stadlbauer weiter. (bec)
Handball ist als Mannschaftssport bekannt bei dem es auf jeden einzelnen Spieler ankommt. Beim Zerspanen hochkomplexer Bauteile ist das ähnlich. Von der Idee bis zum fertigen Bauteil bedarf es eines guten Zusammenspiels zwischen technischem Vertrieb, Prozessauslegung, Programmierung und Umsetzung an der Maschine.
Im Münsterland gibt es über 4.500 Kilometer ausgeschilderte Radwege, die durch malerische Landschaften und charmante Dörfer führen. Fahrradfahren, ob gemütlich oder mit dem Rennrad, ist hier eine beliebte Freizeitbeschäftigung und ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens – eine Leidenschaft, die wir bei FOOKE mit Begeisterung leben. Mit unserer Leidenschaft für Präzision und Effizienz in der Metallbearbeitung, inspiriert von der Sportlichkeit und Ausdauer des Fahrradfahrens im Münsterland, freuen wir uns darauf, neue Maßstäbe zu setzen und zu zeigen, was mit modernster Technik alles möglich ist.
Unter dem Motto „From Metals to Medals” nehmen die Auszubildenden von Horn auch in diesem Jahr am Wettbewerb teil. Das Team war für die Planung, Budgetierung, Konstruktion und das eigentliche Fertigen des Projekts verantwortlich. Wie im Sport gilt es, Präzision, Durchhaltevermögen und Leidenschaft zu zeigen.
Die Skulptur verkörpert die Verschmelzung von industrieller Präzision und regionaler Kultur. Sie symbolisiert die Form des Düsseldorfer Radschlägers – einer Figur, die tief in der lokalen Tradition verwurzelt ist. Die Europazentrale in Willich ist unweit entfernt von Düsseldorf. Die Skulptur besteht aus transparentem Plexiglas. Die kreuzähnliche Form ist mit gebrauchten Sumitomo-Tools besetzt. Diese repräsentieren die Verbindung zwischen der Präzision der Metallverarbeitung und der menschlichen Bewegung beim Radschlagen. Im unteren linken Viertel der Figur bildet ein Kreis aus Schneidplatten den Kopf des Radschlägers.
Die Wahl beim diesjährigen Kunst trifft Technik-Wettbewerb fiel auf eine Hantelstange,
