Digitalisierung und KI können helfen, den Fachkräftemangel in technisch anspruchsvollen Jobs ein Stück weit auszugleichen. Das ist sicher richtig. Gerade im regionalen Bereich stehen Industrieunternehmen mitunter in einem harten Wettbewerb um geeigneten Nachwuchs. Aber wie sieht es in anderen Branchen aus? Warum beispielsweise können Flugzeuge nicht abheben, weil Personal für Check-in, Gepäckaufgabe und Security fehlt? Könnte es vielleicht daran liegen, dass immer mehr Menschen sich einen Job wünschen, der Spaß macht und ihnen Entwicklungspotenzial bietet? Und der es Ihnen ermöglicht, das immer teurer werdende Leben in diesem Land zu finanzieren? Sich vielleicht ein kleines bisschen Wohlstand aufzubauen, wenn jetzt schon absehbar ist, dass die Rente später ohnehin nicht reichen wird?
Ich fände es schön, wenn gerade große Unternehmen angesichts ihrer teils nicht vorhandenen Servicequalität weniger über Personalmangel lamentieren würden. Vielleicht könnten sie stattdessen daran arbeiten, ihre Jobs attraktiver zu gestalten. Und auch etwas mehr dafür ausgeben. Wer das für soziales Wunschdenken hält, hat meiner Meinung nach den Schuss nicht gehört. Für die große Mehrheit klafft die Schere zwischen verfügbarem Einkommen und Lebenshaltungskosten längst immer weiter auseinander. Die Folge: Das Wachstum wird ausgebremst, die Binnenwirtschaft leidet, dringend nötige staatliche Investitionen in Verkehr oder Energieumbau werden immer schwerer realisierbar, und über die Alterssicherung müssen wir gar nicht erst reden. Letzen Endes werden auch unternehmerische Gewinne dafür draufgehen, alle die Menschen zu subventionieren, die nie genug erhalten haben – Geld, das eigentlich in Entwicklung und Innovationen fließen sollte. Ich bin überzeugt: Die Zeiten, in denen Effizienzsteigerungen zu allererst über die Personalkosten erzielt wurden, sind definitiv vorbei.
Handball ist als Mannschaftssport bekannt bei dem es auf jeden einzelnen Spieler ankommt. Beim Zerspanen hochkomplexer Bauteile ist das ähnlich. Von der Idee bis zum fertigen Bauteil bedarf es eines guten Zusammenspiels zwischen technischem Vertrieb, Prozessauslegung, Programmierung und Umsetzung an der Maschine.
Im Münsterland gibt es über 4.500 Kilometer ausgeschilderte Radwege, die durch malerische Landschaften und charmante Dörfer führen. Fahrradfahren, ob gemütlich oder mit dem Rennrad, ist hier eine beliebte Freizeitbeschäftigung und ein wichtiger Bestandteil des täglichen Lebens – eine Leidenschaft, die wir bei FOOKE mit Begeisterung leben. Mit unserer Leidenschaft für Präzision und Effizienz in der Metallbearbeitung, inspiriert von der Sportlichkeit und Ausdauer des Fahrradfahrens im Münsterland, freuen wir uns darauf, neue Maßstäbe zu setzen und zu zeigen, was mit modernster Technik alles möglich ist.
Unter dem Motto „From Metals to Medals” nehmen die Auszubildenden von Horn auch in diesem Jahr am Wettbewerb teil. Das Team war für die Planung, Budgetierung, Konstruktion und das eigentliche Fertigen des Projekts verantwortlich. Wie im Sport gilt es, Präzision, Durchhaltevermögen und Leidenschaft zu zeigen.
Die Skulptur verkörpert die Verschmelzung von industrieller Präzision und regionaler Kultur. Sie symbolisiert die Form des Düsseldorfer Radschlägers – einer Figur, die tief in der lokalen Tradition verwurzelt ist. Die Europazentrale in Willich ist unweit entfernt von Düsseldorf. Die Skulptur besteht aus transparentem Plexiglas. Die kreuzähnliche Form ist mit gebrauchten Sumitomo-Tools besetzt. Diese repräsentieren die Verbindung zwischen der Präzision der Metallverarbeitung und der menschlichen Bewegung beim Radschlagen. Im unteren linken Viertel der Figur bildet ein Kreis aus Schneidplatten den Kopf des Radschlägers.
Die Wahl beim diesjährigen Kunst trifft Technik-Wettbewerb fiel auf eine Hantelstange,
