Fertigung

Maschinenkonzept für spezielle Fahrzeugachsen

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Mit Maschinen von der Stange lassen sich oftmals spezielle Herausforderungen im Fahrzeugbau nicht lösen. So etwa beim Herstellen von Sonder-Fahrachsen, die trotz ihrer Größe, ihres hohen Gewichts und ihrer komplexen Geometrien äußerst präzise bearbeitet werden müssen. Der Sondermaschinenbauer SSB stellt dazu das Horizontale Fahrständerzentrum HFZ 05-S vor.

Die Bearbeitungszentren der HFZ-Serie, beispielsweise die HFZ 05-S, sind optimal dafür ausgelegt, große und schwere Teile äußerst präzise zu bearbeiten. Die Aufgabe der HFZ 05-S ist es, die Flansche spezieller Fahrachsen unter verschiedenen Winkeln mit engen Toleranzvorgaben innen und außen zu bearbeiten. Arbeitsprozesse sind Fräsen, Aufbohren, Rollieren, Spindeln, Nuten und Einstechen.

„In enger Abstimmung mit dem Kunden und unter Berücksichtigung der speziellen Prozesse und örtlichen Gegebenheiten haben wir ein Spann- und dreispindliges Spankonzept entwickelt, bei dem immer zwei Spindeln gleichzeitig gegenüberliegend im Einsatz sind“, erläutert Holger Klatte, Leiter Konstruktion und Entwicklung bei SSB Maschinenbau.
Höchste Produktivität und Präzision
Jede Spindel hat ein eigenes Werkzeugwechselsystem mit 40 Werkzeugplätzen HSK-A 100. Das sorgt für reibungslose und äußerst schnelle Werkzeugwechsel ohne kostenaufwändige Stillstandszeiten der Maschine. Der NC-Rundtisch ist so ausgelegt, dass das Bauteil in verschiedenen und frei wählbaren Winkelpositionen bearbeitet werden kann.
Vor dem abgegrenzten Bearbeitungsbereich befindet sich der Palettenwechsler, um die schweren und großen Bauteile während der Fertigung parallel spannen zu können. Die Palette inklusive Spannvorrichtung wird auf den NC-Rundtisch übergeben, der dann in den Bearbeitungsraum einfährt. Optional gibt es Erweiterungsmöglichkeiten bis hin zu einem vorgeschalteten Palettenbahnhof mit unterschiedlichen Spannvorrichtungen.
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